Parkeringsforbud forventes at påvirke fleksibiliteten og effektiviteten for lastbilkørsel

Den 1. juli 2018 træder et parkeringsforbud i kraft i Danmark. DSV forventer, at forbuddet vil påvirke national og international lastbiltransport.

Parkeringsforbud den 1. juli 2018

I Finansloven for 2018 er det blevet besluttet at indføre nationale parkeringsrestriktioner og kontrol af lastbiler på parkeringspladser langs motorvejsnettet.

Konkret er resultatet af forhandlingerne, at der indføres et parkeringsforbud med virkning fra 1. juli 2018. Forbuddet indebærer, at lastbiler maksimalt må opholde sig 25 timer på parkeringspladserne langs motorvejsnettet.

Det primære sigte med de nye parkeringsrestriktioner er at forhindre, at særligt udenlandske lastbiler langtidsparkerer på danske rastepladser.

I 2018 er der blevet afsat 14 mio. kr. til opsætning af skilte og til Vejdirektoratets administration og kontrol af reglerne. I perioden 2019-2021 er der afsat yderligere 6. mio. kr. 

Mindre fleksibilitet og effektivitet

I DSV er forventningen, at parkeringsforbuddet vil reducere fleksibiliteten for den enkelte lastbilchauffør. Morten Kjærgaard, Vice President i DSV Road Danmark, siger:

”Forbuddet vil alt andet lige påvirke chaufførernes daglige planlægning af turen og afholdelsen af de lovpligtige hvil. I en periode hvor branchen efterspørger særligt danske lastbilchauffører, vælger man fra politisk side at indskrænke mulighederne for fleksibilitet ved at pålægge chaufførerne yderligere begrænsninger og ikke mindst en risiko for bøder i udøvelsen af deres erhverv”.

Morten Kjærgaard vurderer endvidere, at restriktionerne vil betyde en nedgang i den samlede effektivitet for national og international lastbilkørsel og øge omkostninger til udførsel af transportopgaverne.
 
Læs også ’Weekendhvil i lastbilerne forbydes’

DSV bruger cookies til statistik og forbedringer af brugeroplevelsen. Klikker du videre på siden, accepterer du brugen af cookies Læs vores Cookie Policy Close