open/close

Fra A til Z med mindre CO2

Dräxlmaier bruger DSV for at mindske miljøpåvirkningen fra transporterne

Dräxlmaier, global leverandør af komponenter til bilindustrien, har stort fokus på at begrænse CO2-udledningen fra deres transporter.

Og som en del af dette arbejde bruger de DSV's månedlige CO2-rapporter til at kunne identificere, hvor og hvordan produkterne skal transporteres, og på hvilke områder nye og mere miljøvenlige initiativer kan implementeres.

CO2-rapporterne er blevet stadigt mere detaljerede, så de giver Dräxlmaier et klart overblik over CO2-udledningen fra de enkelte transporttyper og dermed gør dem i stand til proaktivt at planlægge nye projekter.

Denne grad af detaljer, der bl.a. omfatter beskrivelse af udstyr, antal kørte kilometer og vægt for den enkelte transport, er ikke et krav i markedet på nuværende tidspunkt, men har længe været almindelig praksis for Dräxlmaier.

Vi vil gerne have et detaljeret overblik over CO2-udledningen for hver enkelt transport. Disse rapporter giver os et godt grundlag for at vælge ruter," siger Daniel Bracht, der er global transport- og logistikansvarlig hos Dräxlmaier. "Jeg kunne sagtens forestille mig, at dette bliver et krav i den nærmeste fremtid, og hos Dräxlmaier ønsker vi at være på forkant med denne udvikling.

Alternative transportformer

Rapporterne viser ikke kun den samlede CO2-udledning fra transporterne, de giver også nøgletal, der fortæller præcist hvor mange varer, DSV transporterer pr. udledt CO2-enhed.

Hvis der kan gøres mere for miljøet uden at sætte kvaliteten over styr, mødes DSV med Dräxlmaier for at udvikle mere miljøvenlige løsninger. F.eks. ved at bruge tog i stedet for lastbiler eller en kombination af sø- og luftfragt. Det tager lidt længere tid, men er både billigere og mere skånsomt for miljøet.

Ved at kortlægge og sammenligne CO2-udledningen over en periode får vi et godt grundlag for at lave evt. justeringer, såsom at øge godsvolumen pr. palle, konsolidere flere sendinger på færre biler, osv. Og det øger effektiviteten. Det fører ofte til nye initiativer, som DSV kan implementere for at øge effektiviteten og mindske belastningen af miljøet.

Thomas Susé, Group CSR Senior Manager, DSV

Altid behov for service i topklasse

Transport af containere fra havnen i Bangkok til en fabrik midt inde i landet er bare et eksempel på en transportaktivitet, som DSV har ændret sammen med Dräxlmaier. Containerne blev tidligere fragtet på almindelige lastbiler, men siden september 2013 har DSV kunnet transportere dem alle på gasdrevne CNG-lastbiler og har dermed reduceret CO2-udledningen betydeligt.

Dräxlmaier bruger også DSV til at arrangere nye luftfragtsruter i Asien. Det nuværende samarbejde omfatter både luftfragt mellem Tyskland, USA, Thailand, Malaysia og Kina samt lastbiltransport i Thailand. DSV leverer også logistikydelser fra flere europæiske lande til fabrikker i Tyskland.

Om Dräxlmaier

Med 50.000 medarbejdere på globalt plan er Dräxlmaier en af Tysklands største familieejede virksomheder og en af verdens førende leverandører til bilindustrien. Dräxlmaier-koncernen har i over fem årtier fokuseret på udvikling og produktion af eksklusivt interiør og elektriske og elektroniske komponenter til luksusbiler.

DSV bruger cookies til statistik og forbedringer af brugeroplevelsen. Klikker du videre på siden, accepterer du brugen af cookies Læs vores Cookie Policy Close
Få et tilbud